在高度自動化的汽車制造業(yè)中，焊接、搬運、裝配常常是行業(yè)討論的重點，但實際上，涂膠（包括密封、打膠、結(jié)構膠涂布等）同樣是決定整車品質(zhì)的關鍵環(huán)節(jié)。隨著汽車輕量化、電動化和整車質(zhì)量要求的不斷提升，涂膠的精度、穩(wěn)定性與一致性變得前所未有的重要。而以越疆為代表的新一代涂膠協(xié)作機器人，正在成為汽車制造工藝升級的關鍵技術力量。

涂膠工藝在汽車制造中的重要性
涂膠在整車制造中遠不止“涂一條膠”這么簡單，它直接影響著車輛的密封性、結(jié)構強度、安全性與 NVH 性能，常見應用包括：
1. 車身密封
車門、車頂、車身兩側(cè)焊縫等處的密封膠決定整車防水、防塵、防腐蝕能力。
2. 車身結(jié)構膠
在輕量化需求下，鋁材、復合材料比例提高，結(jié)構膠成為金屬點焊的關鍵補充，可以顯著提升剛度和碰撞安全。
3. 電池包密封（新能源特有）
電池上蓋、下殼、冷卻組件都需要高一致性的密封膠，直接關系到電池安全、壽命和IP等級。
4. 內(nèi)外飾裝配
儀表臺、車燈、車窗等組件裝配中大量使用膠水替代螺絲，可降低重量并提升美觀度。
一句話總結(jié)：汽車上超過 200 米的膠道，每一毫米都影響用戶體驗和車輛安全。

傳統(tǒng)汽車涂膠方式面臨的挑戰(zhàn)與困境
盡管汽車制造普遍實現(xiàn)了高度自動化，但涂膠工藝因柔性需求高、空間復雜而大量依賴人工或傳統(tǒng)工業(yè)機器人。然而，這些方式在現(xiàn)代生產(chǎn)要求面前暴露出越來越多的局限。
1. 人工作業(yè)質(zhì)量不穩(wěn)定，一致性難以保證
人工涂膠依賴工人的經(jīng)驗、手感、注意力和體力。隨著作業(yè)時間增長，疲勞會導致膠寬變窄變寬、膠厚不均、弧線斷點、速度不一致等問題。不同工人之間的差異也會導致整線質(zhì)量的不可控性。在大批量生產(chǎn)中，這種不穩(wěn)定性會放大成品質(zhì)波動，并且返修成本極高。
2. 傳統(tǒng)工業(yè)機器人柔性差，調(diào)試周期長
傳統(tǒng)機器人部署需要專業(yè)工程師進行程序編寫和軌跡規(guī)劃，當車型、零件規(guī)格或工藝要求發(fā)生變化時，往往必須重新進行調(diào)試。此過程耗時長、成本高，而且需要專業(yè)技能團隊支持，導致產(chǎn)線缺乏靈活性，不適合當下多品種、小批量的生產(chǎn)趨勢。
3. 復雜空間工位難以適配，工人風險高
車門框、底盤槽、B 柱、車體內(nèi)部腔體等區(qū)域空間狹窄，需要靈活的操作方式。人工可以適應這些環(huán)境，但存在長期重復勞動與化學物質(zhì)接觸的健康風險；而傳統(tǒng)機器人動作僵硬，難以適應復雜空間，且需要護欄隔離，無法實現(xiàn)與人工混線作業(yè)。
4. 工藝參數(shù)不可量化，質(zhì)檢難度大
人工涂膠缺乏實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄，難以進行質(zhì)量追溯。一旦出現(xiàn)漏膠、斷膠、虛膠等問題，往往需要拆檢甚至返修，耗費大量時間與材料成本。對于電池包這樣的關鍵工位，缺乏可追溯能力意味著潛在的安全風險。

涂膠協(xié)作機器人：汽車制造涂膠工藝的最佳解決方案
涂膠協(xié)作機器人以“智能 + 柔性 + 安全”為核心特點，能夠完美適應復雜、多變、對精度要求極高的汽車制造環(huán)境。相比傳統(tǒng)機器人，它更像一個“智能助手”，可以與工人安全協(xié)作，也能實現(xiàn)自動化的高精度涂膠。
1. 高精度涂膠能力，實現(xiàn)全工藝穩(wěn)定一致性
涂膠協(xié)作機器人通過力控、視覺定位、路徑補償?shù)燃夹g保持膠量、膠速、膠路的一致性。對于復雜曲線、拐角、斜面等區(qū)域，它也能通過動態(tài)路徑調(diào)整保持穩(wěn)定的質(zhì)量。這種一致性是人工無法達成的，可將缺陷率降到最低，特別適用于電池包密封、車門密封和結(jié)構膠工藝。
2. 示教簡便，適應多車型快速切換
協(xié)作機器人具備拖動示教、簡易編程等特點，操作員可以像“拉著手教它”一樣快速設置軌跡，不需要專業(yè)編程能力。當生產(chǎn)切換到新車型時，只需微調(diào)軌跡或重新示教少部分路徑即可，大大縮短了工藝切換時間。對 OEM 和 Tier1 來說，這意味著更高的生產(chǎn)柔性和更快的市場響應速度。
3. 靈活部署，適配空間受限的工位
協(xié)作機器人臂身輕盈、關節(jié)靈活，可輕松進入狹窄空間進行精準涂膠。它可以放置在桌上、地面、掛壁甚至 AGV 小車上，通過不同部署方式適配更多工位。更重要的是，它可以安全地與工人同線操作，減少隔離設施，使產(chǎn)線布局更加緊湊，提高空間利用率。
4. 全過程數(shù)據(jù)監(jiān)控，實現(xiàn)真正的智能質(zhì)控
涂膠協(xié)作機器人能夠?qū)崟r監(jiān)測膠量、壓力、速率、軌跡偏差等關鍵參數(shù)，并將數(shù)據(jù)同步到 MES、PLC 或質(zhì)量系統(tǒng)中，實現(xiàn)標準化的工藝控制和質(zhì)量追溯。當出現(xiàn)任何異常時，它會自動報警提醒，從源頭上減少返工。對于安全要求極高的電池包工藝，這種能力尤為重要。
5. 降低作業(yè)風險與人員成本，提高生產(chǎn)連續(xù)性
機器人可以代替工人執(zhí)行重復、危險、易疲勞的操作，減少人員暴露在化學膠體或高強度勞動中的風險。同時，機器人不受疲勞影響，能連續(xù)穩(wěn)定工作，提高產(chǎn)線效率。工人也可轉(zhuǎn)型為設備管理員，勞動質(zhì)量顯著提升。

越疆 CRA 系列協(xié)作機器人在汽車涂膠工藝中的卓越表現(xiàn)
在眾多協(xié)作機器人品牌中，越疆 CRA 系列憑借高精度、高速度、高穩(wěn)定性與全棧自研控制算法，在汽車行業(yè)的涂膠工藝應用中表現(xiàn)尤為突出。它不僅具備出色的工藝一致性，還實現(xiàn)了軌跡精度、工藝監(jiān)控、節(jié)拍效率等關鍵指標的行業(yè)領先，為整車廠和 Tier1 提供可靠的生產(chǎn)保障。
以下從多個維度展示 CRA 系列在汽車行業(yè)實際工況中的量化能力與表現(xiàn)。
1. 高精度軌跡控制能力，適配復雜車身膠路
在車門防水槽、車身側(cè)圍焊縫、電池包密封槽等區(qū)域，膠路往往具有復雜曲率、斜面變化和狹窄空間。
越疆 CRA 協(xié)作機器人通過自研的高性能伺服驅(qū)控一體化系統(tǒng) + 自適應路徑補償算法，實現(xiàn)了極高的軌跡精度：
關鍵性能數(shù)據(jù)（實測級）

• 重復定位精度：±0.02 mm（CRA 5 / CRA 7 實測）
• 動態(tài)軌跡誤差：< 0.3 mm（復雜曲面跟蹤場景）
• 速度穩(wěn)定誤差：＜2%（涂膠速度 80–150 mm/s 區(qū)間）

這些數(shù)據(jù)意味著 CRA 系列能夠在高速涂膠情況下保持膠道均勻，不會因加減速、空間角度變化導致膠量波動。
2. 更快的路徑示教與工位切換效率
汽車工廠車型多、版本更新快，傳統(tǒng)機器人換線往往需要數(shù)天甚至一周。
CRA 系列憑借拖動示教 + 觸控示教器，使得改變工件位置、工位節(jié)拍、車型路徑更輕松。
定量提升

• 示教效率提升 70%–80%，普通操作員 30 分鐘即可完成中等復雜度路徑示教；
• 單車型換線時間由 2–3 天縮短至 4–6 小時；
• 同線多車型混線生產(chǎn)，軌跡切換時間小于 30 秒。

柔性制造能力顯著提高，特別適合當下“多車型、小批量、共線生產(chǎn)”的趨勢。
3. 復雜空間適應能力強，狹窄車身場景實測表現(xiàn)優(yōu)良
CRA 系列機械臂采用輕量化本體 + 大臂展/小轉(zhuǎn)彎半徑設計，適合車門內(nèi)部、底盤槽、儀表臺背部等狹窄空間。
工程數(shù)據(jù)表現(xiàn)

• 間避障成功率 >98%（配合 3D 視覺系統(tǒng)）

這類表現(xiàn)是傳統(tǒng)工業(yè)機器人難以企及的，使 CRA 系列非常適用于“人工難以進入、傳統(tǒng)機器人因空間受限無法部署”的工位。

涂膠工藝的質(zhì)量關乎整車品質(zhì)，而協(xié)作機器人憑借靈活、安全、高精度與智能化的優(yōu)勢，正在幫助汽車制造企業(yè)邁向更高的生產(chǎn)效率、更低的品質(zhì)風險和更強的市場競爭力。
隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電動化、輕量化、柔性化發(fā)展，涂膠協(xié)作機器人將成為每一家車企、Tier1 和制造伙伴不可或缺的生產(chǎn)力量。